上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱汽車股份有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)是由上(shàng)海(hǎi)汽(qì)車集團股(gǔ)份有(yǒu)限公司(sī),通(tōng)用汽車(chē)(中國)公司,柳州(zhōu)五菱(líng)汽(qì)車有限責(zé)任(rèn)公司(sī)三(sān)方(fāng)共同組建(jiàn)的(dí)大型(xíng)中(zhōng)中(zhōng)外(wài)合資汽(qì)車公(gōng)司(sī),其(qí)前(qián)身可(kě)以追(zhuī)溯到1958年(nián)成(chéng)立的(dí)柳州汽(qì)車動(dòng)力(lì)機(jī)械廠(chǎng)。該公(gōng)司目前(qián)擁(yōng)有柳州河(hé)西總(zǒng)部(bù),柳(liǔ)州寶(bǎo)駿基地,青(qīng)島分(fēn)公司和重慶(qìng)分(fēn)公(gōng)司四大製造(zào)基地(dì),形(xíng)成(chéng)了(liǎo)南北(běi)聯動(dòng),東西呼應的發(fā)展新格(gé)局,為(wéi)公(gōng)司(sī)在(zài)“十二(èr)五”末(mò)實現200萬(wàn)產(chǎn)能規模及後續發展(zhǎn)提(tí)供(gōng)堅(jiān)實保障。

為(wéi)更好的檢測(cè)汽(qì)車橡膠(jiāo)零部件的(dí)臭氧老化(huà)性,上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)汽(qì)車股份有(yǒu)限公司向翁開(kāi)爾公司購(gòu)買(mǎi)了德國ANSEROS安(ān)索羅斯。

德(dé)國ANSEROS安(ān)索羅(luó)斯臭氧老(lǎo)化箱專(zhuān)門用於電纜(lǎn)和(hé)密(mì)封(fēng)件的測試(shì),其功(gōng)能(néng)包(bāo)括(kuò):自動(dòng)PLC控(kòng)製,精確模(mó)擬和(hé)控製(zhì)溫度,濕(shī)度(dù),臭(chòu)氧濃度;不同(tóng)的工具(jù)幫助(zhù)您(nín)進(jìn)行多項靜態和動態測試(shì)。使用(yòng)ANSEROS公(gōng)司臭(chòu)氧測(cè)試(shì)係(xì)統,您能(néng)夠實現任何(hé)橡(xiàng)膠(jiāo)製品(pǐn)的加速老化,從(cóng)而(ér)預(yù)測產品壽命(mìng)。
ANSEROS安(ān)索羅(luó)斯臭氧(yǎng)老化箱(xiāng)一般(bān)包(bāo)括臭(chòu)氧發(fā)生器,臭氧分析儀,臭(chòu)氧老(lǎo)化試驗(yàn)箱(xiāng),以(yǐ)及臭(chòu)氧老化箱夾(jiā)具(jù)。
臭氧發(fā)生器:ANSEROS臭氧發生(shēng)器采(cǎi)用(yòng)電暈(yùn)法(fǎ)。主(zhǔ)要有(yǒu)以下(xià)特點:
1.產(chǎn)生(shēng)臭氧(yǎng)的效率高,適用於高(gāo)低(dī)濃度臭(chòu)氧老(lǎo)化測試(shì)
2.配(pèi)合Anseros臭(chòu)氧分析(xī)儀(yí)及控製係(xì)統,臭氧濃度控製精度高
3.雙壁石(shí)英管(guǎn)的(dí)設計(jì)使電極不接(jiē)觸(chù)臭(chòu)氧,電極不會被臭氧氧化(huà)而失(shī)效,無需(xū)改(gǎi)換損(sǔn)件,保用10年(nián)。
臭氧(yǎng)分析儀(yí):ANSEROS臭氧(yǎng)分析(xī)儀(yí)使用實驗(yàn)室(shì)的空氣(qì),經過臭(chòu)氧催化(huà)劑(jì)除掉(diào)空氣(qì)中的(dí)臭氧後進(jìn)後(hòu)分析(xī)儀內部的其中(zhōng)管(guǎn)狀通(tōng)道(dào),作(zuò)為(wéi) 0pphm 的(dí)樣品(pǐn)來(lái)做(zuò)零校正,每(měi)隔2秒(miǎo)鐘自(zì)校正一次(cì)。分(fēn)析(xī)儀(yí)內另一條(tiáo)管狀(zhuàng)通道作為臭氧箱內(nèi)臭氧化空氣的測量(liáng)通道(dào)。然後(hòu)每(měi)隔3分(fēn)鐘,這(zhè)種(zhǒng)零(líng)臭(chòu)氧(yǎng)的空(kōng)氣的同(tóng)一氣(qì)流(liú)經過兩(liǎng)條(tiáo)管狀通(tōng)道,再次作校正。所以(yǐ)是有雙(shuāng)重的(dí)自(zì)檢(jiǎn)功能(néng)的(dí)。能夠(gòu)準確測(cè)量(liáng)臭氧濃度(dù),並且在(zài)1年(nián)內其漂移(yí)接(jiē)近(jìn)零。
臭(chòu)氧老化(huà)試(shì)驗箱:老化試驗(yàn)箱是試樣(yàng)進(jìn)行老(lǎo)化(huà)的空間,必須(xū)是密(mì)閉的,不受外(wài)部光(guāng)照並能恒定(dìng)控(kòng)製試驗所(suǒ)需的臭氧(yǎng)濃(nóng)度和(hé)溫(wēn)差。試(shì)驗箱(xiāng)的(dí)容(róng)積(jī)一(yī)般(bān)不宜(yí)小 於(yú)0.1m3。箱(xiāng)室(shì)的(dí)尺寸(cùn)應 能(néng)容(róng)納做(zuò)動態(tài)拉(lā)伸的試(shì)樣夾具(jù)和(hé)框(kuàng)架(jià),能保持含(hán)臭氧空氣(qì)的流速或(huò)流量(liáng)及(jí)臭(chòu)氧(yǎng)濃(nóng)度的(dí)恒定。
臭(chòu)氧(yǎng)老(lǎo)化箱夾具(jù):ANSEROS公司可以提供(gōng)多種(zhǒng)不(bù)同(tóng)夾具(jù),滿足不同標準和(hé)測(cè)試要求。
上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱汽車(chē)股份有(yǒu)限公司使用(yòng)德國Anseros對(duì)汽(qì)車橡膠零部件(jiàn)做(zuò)臭(chòu)氧(yǎng)老化測試,通過設(shè)定時間(jiān)及臭氧(yǎng)濃度(dù)等條(tiáo)件,觀察輪胎表(biǎo)麵(miàn)龜裂情況,由此來(lái)判(pàn)斷(duàn)輪(lún)胎耐(nài)臭(chòu)氧(yǎng)老化(huà)的能力(lì),進而改(gǎi)良產品(pǐn)配(pèi)方,避免產品(pǐn)在(zài)使用(yòng)壽(shòu)命周期內出(chū)現(xiàn)強度下(xià)降等(děng)質(zhì)量(liáng)問題(tí),引起(qǐ)安(ān)全事故(gù)。
了(liǎo)解更(gēng)多臭(chòu)氧箱信(xìn)息(xī),歡(huān)迎(yíng)致(zhì)電【400-6808-138】

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