汽車高壓(yā)綫束(shù)作(zuò)為電動汽車能(néng)量(liáng)傳(chuán)輸的核(hé)心組件(jiàn)
，其焊(hàn)接部(bù)位(wèi)的表麵(miàn)清潔(jié)度(dù)直接影響(xiǎng)導(dǎo)電(diàn)性(xìng)能(néng)與(yǔ)長期可靠(kào)性(xìng)。焊(hàn)接區域殘(cán)留(liú)的油(yóu)脂，脫(tuō)模劑或(huò)金屬(shǔ)微粒(lì)
，可能導(dǎo)致虛焊，電(diàn)阻(zǔ)升高或絕(jué)緣(yuán)層(céng)老化等(děng)問(wèn)題(tí)。傳統檢測(cè)手段依賴人(rén)工(gōng)目(mù)視(shì)或(huò)擦拭取樣
，難以(yǐ)量化評估(gū)復(fù)雜(zá)綫束(shù)接頭的微(wēi)觀(guān)汙染(rǎn)物分布(bù)。德國(guó)SITA金(jīn)屬(shǔ)表麵油(yóu)汙(wū)檢測儀基於熒光(guāng)檢測(cè)原理
，通過特(tè)定(dìng)波(bō)長的UV光(guāng)激發有機(jī)物(wù)殘(cán)留(liú)產(chǎn)生熒光信號
，依據RFU值(zhí)（相對熒光(guāng)單(dān)位(wèi)）客觀(guān)反映汙(wū)染(rǎn)程度
，為焊接工藝(yì)的(dí)前置清(qīng)潔(jié)度管(guǎn)控(kòng)提(tí)供可靠依(yī)據。