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Q-SUN氙燈(dēng)老化(huà)箱：智(zhì)能座(zuò)艙調光天(tiān)幕，中控(kòng)大屏耐久(jiǔ)性測試解決方(fāng)案(àn)

來源:翁開爾(ěr)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)
發(fā)布時間:2026-05-26T16:05:18
氙燈(dēng)老(lǎo)化測(cè)試目(mù)前被多數汽(qì)車主機廠(chǎng)作為內(nèi)飾件耐候性驗(yàn)證的(dí)常用(yòng)方(fāng)法。

Q-SUN氙(xiān)燈試驗(yàn)箱(xiāng)

截至(zhì)2026年，智能(néng)座(zuò)艙在(zài)芯片，屏(píng)幕(mù)，音響(xiǎng)等(děng)配(pèi)置上的競(jìng)爭已(yǐ)趨於(yú)成熟，而陽(yáng)光(guāng)照(zhào)射(shè)引(yǐn)起的光老(lǎo)化問題，逐漸成(chéng)為影(yǐng)響(xiǎng)用(yòng)戶體(tǐ)驗(yàn)的(dí)一個潛(qián)在(zài)因素。

新(xīn)能(néng)源汽車經(jīng)過夏季高(gāo)溫暴曬(shài)後，可(kě)能(néng)出(chū)現中控(kòng)屏(píng)幕顏色偏(piān)差明顯(xiǎn)，調光(guāng)天(tiān)幕(mù)響應(yīng)變慢，觸(chù)控(kòng)區域偶發(fā)失(shī)靈等現(xiàn)象(xiàng)。這些並非極端(duān)情況(kuàng)，而(ér)是光老(lǎo)化(huà)在(zài)座艙(cāng)部件(jiàn)上的(dí)常見表(biǎo)現。

如何(hé)用靠譜的測試(shì)方(fāng)法(fǎ)，讓智(zhì)能座艙真(zhēn)正經得(dé)住陽(yáng)光的考驗? Q-SUN氙燈試(shì)驗(yàn)箱(xiāng)是經過全(quán)球(qiú)主機廠驗證(zhèng)過(guò)的解(jiě)決方(fāng)案！



Part 1 智(zhì)能座艙光(guāng)老(lǎo)化(huà)現(xiàn)象(xiàng)

光老(lǎo)化(huà)不僅僅(jǐn)影(yǐng)響中控屏幕(mù)。智(zhì)能座艙中的(dí)多個(gè)交(jiāo)互(hù)部件都(dū)暴(bào)露(lòu)在(zài)陽(yáng)光(guāng)，高溫(wēn)和(hé)濕(shī)度環境下(xià)，可(kě)能出現(xiàn)以(yǐ)下(xià)典(diǎn)型(xíng)失效：

中控屏與儀(yí)表盤

天(tiān)幕與側(cè)窗(PDLC或(huò)EC調(tiáo)光膜)

這些(xiē)失效與偏光片(piàn)，ITO導電膜(mó)，液晶聚(jù)合物(wù)等(děng)敏感(gǎn)材料的(dí)性(xìng)能衰退(tuì)有(yǒu)關(guān)。紫外(wài)綫(xiàn)，高溫和濕度(dù)的共同(tóng)作(zuò)用，構成(chéng)了座(zuò)艙(cāng)光老化(huà)的(dí)係統性風(fēng)險。


Part 2：解決(jué)方(fāng)案：Q-SUN氙(xiān)燈(dēng)測試

紫外老化(huà)測試(shì)的局(jú)限


傳統紫外(wài)老(lǎo)化試驗(yàn)箱能(néng)夠(gòu)模(mó)擬(nǐ)紫外(wài)綫損(sǔn)傷，但(dàn)其(qí)光(guāng)譜範(fàn)圍不包括可見光(guāng)和紅外(wài)綫(xiàn)。智能座艙中的調(tiáo)光膜，光(guāng)學膜，AR-HUD相關材(cái)料對可(kě)見(jiàn)光(guāng)和紅(hóng)外綫均有響應。因(yīn)此(cǐ)，氙燈(dēng)老化(huà)測試目前被多數汽(qì)車(chē)主機(jī)廠作為內(nèi)飾件(jiàn)耐候性驗證的常用方(fāng)法。


Q-SUN氙(xiān)燈(dēng)測試優勢

·全光譜模擬：氙弧(hú)燈(dēng)+濾光片，從(cóng)紫外綫(xiàn)(290nm)到(dào)可(kě)見(jiàn)光及紅外(wài)區域(yù)，真(zhēn)正靠(kào)近(jìn)自(zì)然太(tài)陽光，結(jié)果(guǒ)更(gēng)可信。

·真(zhēn)實環境循環(huán)：可編程的溫(wēn)濕度(dù)及(jí)噴淋，模(mó)擬(nǐ)“白天高溫暴曬 + 夜(yè)晚(wǎn)高(gāo)濕(shī)冷(lěng)卻(què)”，更容易發現調光膜(mó)導電(diàn)層氧化，膜(mó)材(cái)分層(céng)等問題。

·閉環輻照控製(zhì)，結(jié)果重復(fù)性極(jí)高(gāo)：SOLAR EYE係統(tǒng)實(shí)時(shí)監測並(bìng)自(zì)動補償(cháng)光強(qiáng)，即(jí)使運(yùn)行上千小時(shí)，數據依然穩定可靠。同一批測試，前(qián)後(hòu)對得起“重復驗證(zhèng)”。

常見氙燈(dēng)測試(shì)標(biāo)準(zhǔn)

以(yǐ)SAE J2412（2024）測(cè)試(shì)標準(zhǔn)為例(lì)，采用(yòng)可(kě)控(kòng)輻(fú)照(zhào)氙(xiān)弧(hú)設備對汽(qì)車(chē)內飾部件進(jìn)行加(jiā)速暴(bào)露(lòu)試驗。

·光強控製點：340nm

·黑板溫度：Black Panel Temperature

·過(guò)濾片(piàn)：Extended UV-Q/B紫外延(yán)展(zhǎn)過(guò)濾(lǜ)片

典型循(xún)環參數如(rú)下：


Part 3：兩種膜材(cái)失效驗證(zhèng)：Q-SUN

ITO導電膜(mó)：電(diàn)阻升高(gāo)導(dǎo)致切(qiē)換(huàn)異(yì)常(cháng)

· 失效場景：高溫和紫外綫(xiàn)加速ITO晶格畸(jī)變和(hé)氧化(huà)，導致方(fāng)塊(kuài)電(diàn)阻升高(gāo)。當電(diàn)阻(zǔ)升(shēng)高到(dào)閾值(zhí)，電(diàn)場(cháng)無(wú)法有(yǒu)效(xiào)驅動調光層，天幕反應遲(chí)鈍(dùn)甚(shèn)至卡(qiǎ)死(sǐ)。

· Q-SUN解決(jué)方案：在(zài)光照(zhào)條件(jiàn)下，通過精(jīng)準的(dí)溫度(dù)控製（BST黑板(bǎn)溫度(dù)精度±0.3℃）和可(kě)編(biān)程的高濕循(xún)環，完(wán)美模擬(nǐ)導(dǎo)電膜(mó)在濕熱老化下的性能(néng)衰退，篩選(xuǎn)出最優(yōu)的(dí)鍍(dù)膜(mó)工藝(yì)和材料配方。

調光膜(mó)：黃(huáng)變(biàn)與響應延遲

· 失效場景(jǐng)：調光(guāng)膜中(zhōng)的(dí)液晶材(cái)料(liào)，聚(jù)合物基體或(huò)封裝膠水(shuǐ)在紫外(wài)綫攻擊下發(fā)生光(guāng)氧(yǎng)化，導致膜材(cái)發(fā)黃，透(tòu)光率下降(jiàng)，甚至(zhì)影響(xiǎng)液晶的旋轉(zhuǎn)粘度(dù)，導致切換速度(dù)變慢(màn)。

· Q-SUN解決(jué)方案：Q-SUN的SOLAR EYE係統能(néng)精準控製(zhì)340nm或420nm波段(duàn)的輻照度(dù)，這是導致黃變的主要波(bō)段(duàn)。通(tōng)過對(duì)照不同配方(fāng)在(zài)等量(liáng)紫(zǐ)外輻射下的(dí)黃變情況(kuàng)，可(kě)以(yǐ)快(kuài)速(sù)迭代出抗(kàng)紫外性能(néng)最優的(dí)液晶配(pèi)方(fāng)。