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您(nín)現(xiàn)在的位置(zhì)是:主頁(yè) | 新(xīn)聞公告(gào) | 網絡(luò)研討會(huì)|塗(tú)魔(mó)師(shī)非(fēi)接(jiē)觸(chù)無(wú)損(sǔn)測厚係(xì)統(tǒng)助力(lì)優化(huà)汽車(chē)車身(shēn)塗(tú)裝(zhuāng)工藝

網絡研討(tǎo)會(huì)|塗魔師非(fēi)接(jiē)觸無(wú)損測厚係(xì)統(tǒng)助力優化汽(qì)車(chē)車(chē)身塗(tú)裝工藝

來(lái)源:翁開(kāi)爾有限公(gōng)司
發布時(shí)間:2021-08-25T17:08:23
此(cǐ)次(cì)網(wǎng)絡(luò)研討會,我(wǒ)們將向(xiàng)您(nín)展(zhǎn)示塗魔(mó)師(shī)非(fēi)接觸(chù)無損測厚係統監測(cè)測量,控(kòng)製(zhì)和優化汽(qì)車車身噴(pēn)塗工藝(yì)。歡(huān)迎致電(diàn)【400-6808-138】咨(zī)詢。】

汽(qì)車車身(shēn)覆(fù)蓋(gài)有(yǒu)幾層(céng)不同(tóng)功能(néng)的(dí)漆(qī)層,油漆材(cái)料以及(jí)噴塗(tú)工藝(yì)的質量(liáng)在車(chē)輛(liàng)的美(měi)觀(guān)中起著關鍵作用。同(tóng)時,汽車車(chē)身表麵(miàn)進(jìn)行塗裝(zhuāng)工(gōng)藝可以避免車身在日常使(shǐ)用中發生氧(yǎng)化(huà),腐蝕(shí),過早老(lǎo)化等(děng)問題(tí),起到防(fáng)護(hù)作用(yòng)。因此,建(jiàn)立(lì)統一(yī)的噴塗(tú)工藝(yì)要求和(hé)不(bù)同(tóng)塗層厚度(dù)的允許(xǔ)容差(chà)範圍(允許(xǔ)容差範(fàn)圍=合格範(fàn)圍上(shàng)限值-合格範圍(wéi)下(xià)限值)規範是至關重要的。

塗(tú)魔師助(zhù)力汽車車身塗裝(zhuāng)工(gōng)藝(yì)優化(huà)

此次網(wǎng)絡研(yán)討(tǎo)會(huì),我(wǒ)們將向(xiàng)您展(zhǎn)示(shì)塗魔師(shī)非接觸無損測厚係(xì)統(tǒng)監測測(cè)量,控製(zhì)和(hé)優化汽(qì)車車身噴(pēn)塗工藝,塗(tú)魔師非接觸無損測厚(hòu)係統可(kě)用於測量固(gù)化(huà)後(hòu)的總塗(tú)層(céng)厚度,也(yě)可以(yǐ)在(zài)濕膜的情(qíng)況下(xià)得(dé)出幹(gān)膜的塗(tú)層厚度。

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塗(tú)魔師非接觸無(wú)損(sǔn)測厚(hòu)儀非常適(shì)合(hé)汽(qì)車(chē)製(zhì)造商(shāng)以及(jí)汽車(chē)零(líng)部件(jiàn)生產商,可(kě)通過實時(shí)測(cè)量塗層(céng)厚(hòu)度實現在生(shēng)產(chǎn)早期測量(liáng)塗(tú)層厚度(dù),從而(ér)解(jiě)決質量和生(shēng)產問題,有效避免昂(áng)貴(guì)且(qiě)復雜的返工工序(xù)。不僅能節(jié)省(shěng)時間(jiān)成本,也能減(jiǎn)少廢料和(hé)次品(pǐn)的產生,大(dà)大穩(wěn)定(dìng)了生(shēng)產質量。

馬上掃碼(mǎ)備(bèi)注【9月(yuè)2號塗魔(mó)師研討會】進(jìn)行報(bào)名登(dēng)記,我們(mén)將在研討(tǎo)會結(jié)束後(hòu)給您(nín)發送資(zī)料和視(shì)頻。

塗魔師非(fēi)接觸(chù)無損(sǔn)測厚係(xì)統介紹

塗魔師非(fēi)接(jiē)觸(chù)無(wú)損膜厚(hòu)儀利用基(jī)材與塗層(céng)之間的儲熱(rè)特(tè)性,非接觸無損精準(zhǔn)測量(liáng)金(jīn)屬基材上(shàng)電泳(yǒng)漆(qī)塗層(céng)厚度(dù)。在塗層未(wèi)烘(hōng)幹的濕膜狀(zhuàng)態(tài)下(xià)即可(kě)實時(shí)測(cè)出(chū)幹(gān)膜厚度,為精確控製漆(qī)膜(mó)厚(hòu)度(dù)提供可(kě)靠(kào)的數(shù)據支撐。在工件進(jìn)入烘爐(lú)前就能(néng)快(kuài)速監(jiān)測真實膜厚,及時發現(xiàn)問題(tí)並調整(zhěng)設備參(cān)數使膜厚(hòu)達到合格範圍,大大(dà)縮(suō)短了工藝時間和降低(dī)返工率。

塗魔(mó)師非(fēi)接觸無(wú)損測(cè)厚(hòu)儀與傳統(tǒng)測厚(hòu)儀(yí)的對比

傳統(tǒng)金(jīn)屬(shǔ)底材(cái)測厚采用(yòng)磁性/渦(wō)流法(fǎ)測厚儀(yí),非金(jīn)屬(shǔ)底材(cái)測厚采用DIN EN ISO 2808標(biāo)準提(tí)及(jí)到的楔(xiē)形(xíng)切(qiē)割法,DIN 50950標(biāo)準(zhǔn)提及(jí)到的橫(héng)切(qiē)法或是在特定情(qíng)況下使(shǐ)用ISO 2808標準的(dí)接觸式超(chāo)聲(shēng)波測量(liáng)設備。上(shàng)述(shù)測量(liáng)方法有(yǒu)各(gè)種(zhǒng)局(jú)限(xiàn):

而塗(tú)魔師非接觸式實(shí)時測(cè)厚(hòu)係統(tǒng)可(kě)以(yǐ)解決(jué)以(yǐ)上問(wèn)題(tí),該(gāi)係統具(jù)有突(tū)出(chū)優勢(shì),能幫(bāng)助(zhù)企(qǐ)業(yè)高(gāo)效(xiào)保(bǎo)證(zhèng)產品質量,減(jiǎn)少(shǎo)材料消耗(hào),節省生(shēng)產成本:

傳統(tǒng)測厚儀(yí)塗(tú)魔師非接(jiē)觸無損測(cè)厚儀(yí)
需等待膜層(céng)幹燥而使工(gōng)序(xù)滯後,無法在(zài)噴塗/塗(tú)布後馬(mǎ)上得(dé)知幹膜厚度 不(bù)限測(cè)試底材,木材,橡(xiàng)膠,塑料,玻璃,混凝土(tǔ)等底材均(jūn)可高(gāo)精度(dù)測(cè)出塗(tú)層(céng)膜(mó)厚
受底材種類(lèi)限(xiàn)製,精度差 不限(xiàn)塗層種類(lèi),油(yóu)漆(qī),粉末塗料,粘膠(jiāo)劑,潤(rùn)滑(huá)油(yóu),膠(jiāo)水等都適(shì)用(yòng)
測試時需要(yào)與塗(tú)層(céng)接(jiē)觸,破壞塗層 可測(cè)量(liáng)各種顏(yán)色顏料的(dí)濕膜或幹膜厚度
無法測(cè)試曲(qū)麵(miàn),彎(wān)角(jiǎo),小(xiǎo)零件(jiàn)等復雜(zá)形(xíng)狀(zhuàng) 可(kě)適應各種不規則和外(wài)形(xíng)復雜工件
不能在(zài)生產(chǎn)綫上直接實(shí)時(shí)測試(shì) 實時在(zài)產(chǎn)綫(xiàn)上(shàng)監測膜厚

塗魔師非接觸(chù)測厚(hòu)係統(tǒng)能(néng)在生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)前(qián)端高效(xiào)檢(jiǎn)測濕(shī)膜(mó)厚度並幫助用(yòng)戶及(jí)時作出偏差調(tiáo)整(zhěng),防(fáng)止塗(tú)層厚度不(bù)合格導(dǎo)致(zhì)汽車車(chē)身產(chǎn)生易老化腐蝕,易生鏽等產品質(zhì)量問題。

翁(wēng)開(kāi)爾是(shì)瑞士(shì)塗(tú)魔師Coatmaster中國總代理,歡迎致電【400-6808-138】咨詢塗(tú)魔(mó)師非接(jiē)觸無損(sǔn)測厚儀更(gēng)多(duō)產品(pǐn)信息(xī)和技術應用(yòng)。

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