Q-fog鹽(yán)霧(wù)試(shì)驗(yàn)箱總(zǒng)共包含三(sān)個(gè)係列(liè)的鹽霧(wù)試(shì)驗箱(xiāng)產(chǎn)品(pǐn)SSP鹽霧試驗箱(xiāng),CCT型鹽霧(wù)試(shì)驗箱，CRH鹽霧試驗箱(xiāng)。三(sān)款(kuǎn)鹽(yán)霧(wù)試驗箱的(dí)主(zhǔ)要差(chà)別如(rú)下：

SSP 型鹽(yán)霧(wù)試(shì)驗(yàn)箱

多數(shù)加速腐蝕試驗可(kě)以在 SSP 型(xíng)的 Q-Fog 鹽霧(wù)試驗(yàn)箱中進行，包括(kuò) Prohesion，ASTM B117， ASTM G85，BS 3900 F4 & F9，DIN 50.021 和 ISO 9227。

Prohesion：該(gāi)測試(shì)采(cǎi)用快速(sù)循環，迅速變(biàn)化(huà)的溫度，幹燥(zào)周期以(yǐ)及(jí)與 B117標(biāo)準不同的腐(fǔ)蝕溶(róng)液，這樣作(zuò)出的實(shí)驗更(gēng)接近(jìn)於實(shí)際。研(yán)究表(biǎo)明(míng)，這種測(cè)試對工(gōng)業(yè)保護(hù)塗層(céng)有(yǒu)效.

傳統鹽霧(wù) 噴(pēn)淋：持續暴(bào)露在鹽霧中的方(fāng)法(fǎ)被(bèi)廣泛(fàn)用於(yú)測(cè)試部件和塗(tú)層(céng)的耐(nài)腐(fǔ)蝕性能。應用(yòng)於包(bāo)括工(gōng)業(yè)，維護(hù)，建築(zhù)，船泊(bó)等(děng)的(dí)塗層;航(háng)空和(hé)軍(jūn)事(shì)上的塗層(céng)，成(chéng)品(pǐn)和零(líng)部(bù)件(jiàn);電力(lì)電子(zǐ)係統(tǒng)及其(qí)部件。

大(dà)部(bù)分測試都在(zài)詳細(xì)的規(guī)範下進行(háng)，比(bǐ)如(rú) ASTM B117，BS 3900 F4。這(zhè)些(xiē)測試(shì)廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於相關腐蝕(shí)試(shì)驗，它們都(dū)在高(gāo)溫下(xià)進(jìn)行(háng)，但(dàn)不包(bāo)括(kuò)幹燥周期，並且要求噴(pēn)淋(lín)的(dí)空氣(qì)在進(jìn)入(rù)噴嘴前預熱.

CCT 型鹽(yán)霧(wù)試驗(yàn)箱

CCT 型(xíng)鹽(yán)霧試(shì)驗(yàn)箱包括 SSP 型鹽霧(wù)試(shì)驗(yàn)箱的所有(yǒu)功(gōng)能，同時(shí)增(zēng)加(jiā)了可(kě)選(xuǎn)擇性(xìng)的 100%濕(shī)度條件，作(zuò)為循環(huán)腐蝕(shí)試(shì)驗中(zhōng)另(lìng)一(yī)個重要的(dí)暴(bào)露條件(jiàn)。

汽車循(xún)環測試(shì)

汽(qì)車循環(huán)腐(fǔ)蝕測試需(xū)要(yào)將樣品暴(bào)露在(zài)鹽(yán)霧，高濕(shī)度，低濕(shī)度(dù)，幹燥和(hé)環境(jìng)條件(jiàn)中，這種測(cè)試方(fāng)法(fǎ)最(zuì)初由實驗室(shì)手工(gōng)處理(lǐ)，而(ér)多功能的 CCT 型 Q-Fog 可(kě)以在(zài)一個(gè)箱體內自動(dòng)地進行(háng)這(zhè)些循環，CCT 型(xíng)的優(yōu)點有：

不(bù)需要從一個試驗箱(xiāng)把樣(yàng)品移(yí)到另一(yī)個(gè)試驗箱

不(bù)需要(yào)人(rén)為進(jìn)行(háng)噴(pēn)霧

排除了過(guò)多進樣所造(zào)成的(dí)結果誤差(chà)

CCT 型試(shì)驗機的箱蓋上有一個觀察窗，箱內裝(zhuāng)有(yǒu)照(zhào)明燈，可以很(hěn)方便(biàn)地觀(guān)察箱(xiāng)內的(dí)樣(yàng)板和情況。

帶(dài)全(quán)範圍濕度控製功(gōng)能(néng)的CRH鹽霧試(shì)驗箱

CRH型鹽霧試驗箱(xiāng)

CRH型鹽(yán)霧試驗箱通過(guò)使用空(kōng)氣預(yù)調節(jié)器(qì)，鼓風(fēng)機模塊和霧化加濕(shī)噴(pēn)嘴，可(kě)使箱內(nèi)的相對濕度(dù)和(hé)溫度(dù)逐步上升至(zhì)並保持在(zài)一個設(shè)定的值。正常(cháng)工作需要去(qù)離子(zǐ)水。

Q-FOG的(dí)CRH型(xíng)鹽霧試驗(yàn)箱在RH控製(zhì)式腐蝕鹽(yán)霧試(shì)驗箱(xiāng)的(dí)性價比(bǐ)方麵(miàn)做(zuò)出了(liǎo)真(zhēn)正的突破(pò)。除了具(jù)有CCT型(xíng)的(dí)全部(bù)功(gōng)能外，還可以通(tōng)過使用(yòng)創(chuàng)新的(dí)空(kōng)氣預(yù)調(tiáo)節器(qì)來(lái)實現全麵(miàn)的可(kě)變濕(shī)度控製。它符合絕(jué)大(dà)多數重要(yào)的汽車(chē)腐蝕試(shì)驗(yàn)標(biāo)準，如(rú)GMW 14872, SAE J2334以及(jí)來(lái)自(zì)Ford(福(fú)特汽車(chē))，ISO(國際標準化組(zǔ)織(zhī))，GB/T, VW(大眾(zhòng)汽車)，Volvo(沃爾沃(wò))，Chrysler(克萊(lái)斯(sī)勒)，Renault(雷諾(nuò))等的標準。此外，該機型還包括可進行(háng)程(chéng)序(xù)設定(dìng)的噴(pēn)淋功能，這種(zhǒng)先進噴嘴清洗(xǐ)功(gōng)能可以(yǐ)避(bì)免(miǎn)普通鹽霧(wù)試(shì)驗箱(xiāng)常會發(fā)生的噴嘴堵塞現(xiàn)象。