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技術(shù)培訓(xùn)/案例
  • 19
    2019-07

    汽車行業中(zhōng)關於清潔部件的要求，最(zuì)早是由(yóu)羅伯(bó)特·博世公司(Robert Bosch)在(zài)1996年為了提高柴油汽車(chē)發動機總(zǒng)成(chéng)噴(pēn)射(shè)係統的生產(chǎn)質量而提出(chū)的(dí)。由(yóu)於(yú)總(zǒng)成的高(gāo)壓，羅(luó)伯特·博世(shì)縮小(xiǎo)了噴嘴(zuǐ)的尺寸至200μm甚至更(gēng)小(xiǎo)。但(dàn)他們很(hěn)快意(yì)識..

  • 14
    2018-03

    對於提(tí)高零(líng)部件的可(kě)靠性(xìng)和使用壽命(mìng)，避免顆粒的(dí)汙染是(shì)至關(guān)重要(yào)的。因此，為(wéi)了(liǎo)控(kòng)製成本，必(bì)須一直確(què)保(bǎo)技術清(qīng)潔度這(zhè)一(yī)質(zhì)量(liáng)特(tè)征。什麼是殘(cán)留的汙染物?它包含什麼(mó)?殘留的(dí)汙染物包括(kuò)固體顆粒和可(kě)溶(róng)性(xìng)物質(zhì)，這(zhè)些(xiē)物質(zhì)在(zài)生產過程的..

  • 13
    2018-03

    元件和零(líng)部(bù)件的清洗(xǐ)是大多數工(gōng)業製造(zào)工藝的(dí)核心部分，因(yīn)為這(zhè)些零部件(jiàn)必須要求沒(méi)有被(bèi)汙(wū)染(rǎn)，從而確(què)保(bǎo)成(chéng)品(pǐn)的品(pǐn)質(zhì)。清潔度(dù)檢測技術(shù)包括(kuò)質(zhì)量控(kòng)製(zhì)，工(gōng)藝管理和(hé)製(zhì)造部門從生(shēng)產綫上取樣(yàng)並利用濾膜(mó)進行(háng)顆(kē)粒(lì)物的(dí)提取來量(liáng)化可能(néng)影響..

  • 13
    2018-03

    在這(zhè)個大型(xíng)的OEM 傳(chuán)輸生產設備中，在(zài)傳輸(shū)的(dí)最後一(yī)個(gè)清洗區(qū)/裝配區周圍有(yǒu)一種(zhǒng)令人討厭的(dí)氣味(wèi)，這影響(xiǎng)了工作環(huán)境(jìng)和周圍的工(gōng)人(rén)們。它確定了清洗係統的化學耦合與大量(liáng)的自(zì)動變(biàn)速(sù)箱(xiāng)油(ATF)進(jìn)入(rù)係(xì)統是主要原因(yīn)。ATF 的(dí)豐(fēng)富性(xìng)為..

  • 13
    2018-03

    在(zài)汽(qì)車(chē)製(zhì)造(zào)業中，對很多金屬(shǔ)零(líng)部件的顆粒清(qīng)潔(jié)度(dù)有(yǒu)詳細要(yào)求，因(yīn)為(wéi)殘(cán)留顆粒可(kě)能導(dǎo)致(zhì)機(jī)件(jiàn)磨損，短路，損壞(huài)，堵塞(sāi)，壽(shòu)命縮短(duǎn)，噪(zào)音(yīn)，失控(kòng)，失(shī)靈(líng)。因此(cǐ)，對零(líng)部件中殘留(liú)物(wù)顆(kē)粒(lì)分(fēn)級進(jìn)行(háng)全麵(miàn)分(fēn)析判定尤為(wéi)重(zhòng)要(yào)。實(shí)際上，所(suǒ)有(yǒu)清潔度..

  • 16
    2018-01

    點擊(jī)這裏(lǐ)免費申請(qǐng)VDA-19/ISO 16232清(qīng)潔(jié)度(dù)等(děng)級測試(shì)作為全(quán)球範(fàn)圍(wéi)內汽車行業中(zhōng)的零(líng)部(bù)件(jiàn)清(qīng)潔度分析(xī)的框架標準(zhǔn)--VDA19，其詳(xiáng)盡地(dì)描述了關於汽(qì)車(chē)零部(bù)件顆(kē)粒(lì)物清(qīng)潔(jié)度的檢測技術以及(jí)零部件在生產，加工(gōng)，裝配(pèi)，物(wù)流等(děng)過(guò)程中(zhōng)的清..

  • 11
    2017-09

    VDA19和(hé)ISO16232是全球(qiú)範圍內(nèi)汽車行業中(zhōng)的零部件(jiàn)清潔(jié)度分(fēn)析的兩個典型(xíng)標準，其(qí)中VDA-19 中提到(dào)了很多實用(yòng)並(bìng)有詳細說明的(dí)關於(yú)零部件表麵(miàn)汙(wū)染物顆(kē)粒的萃(cuì)取和定量分析的(dí)最(zuì)常用的方(fāng)法。本(běn)文(wén)介(jiè)紹如(rú)何(hé)確定提(tí)取(qǔ)顆(kē)粒的清洗方法..

  • 22
    2017-06

    隨著對機動車產品安(ān)全(quán)性，可(kě)靠性(xìng)的日趨嚴苛，以及(jí)對(duì)其環保和(hé)節能方(fāng)麵(miàn)越(yuè)來越高的要(yào)求，產品的“清潔度(dù)”這一(yī)質(zhì)量監控環節(jié)得到(dào)了(liǎo)極(jí)大的(dí)重視，尤其是(shì)在汽(qì)車(chē)動(dòng)力總成，燃油係統(tǒng)，刹車液壓(yā)回(huí)路(lù)等關(guān)鍵部分(fēn)，一(yī)旦(dàn)出現了殘留汙(wū)染(rǎn)顆..