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FORD CETP 00.00-L-467 全球(qiú)實驗室加速(sù)循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

來(lái)源:翁(wēng)開爾有限公司(sī)
發布(bù)時(shí)間:2021-03-18T08:03:31
FORD CETP 00.00-L-467 全球實驗室(shì)加(jiā)速循(xún)環(huán)腐(fǔ)蝕(shí)試(shì)驗 ,是關(guān)於(yú)一項(xiàng)在實(shí)驗室裏加速進行的(dí)大氣(qì)腐(fǔ)蝕試(shì)驗。Q-FOG循環(huán)腐(fǔ)蝕鹽霧箱能(néng)嚴(yán)格符(fú)合FORD CETP 00.00-L-467 標準(zhǔn)測試要(yào)求。

FORD CETP 00.00-L-467簡(jiǎn)介(jiè)

FORD CETP 00.00-L-467《全(quán)球實(shí)驗(yàn)室(shì)加速(sù)循(xún)環(huán)腐(fǔ)蝕試(shì)驗》是關(guān)於(yú)一(yī)項(xiàng)在實驗室(shì)裏加速進(jìn)行的(dí)大(dà)氣(qì)腐(fǔ)蝕試驗。

本標準(zhǔn)是關(guān)於一項在(zài)實(shí)驗室(shì)裏加(jiā)速進行的大(dà)氣腐(fǔ)蝕試驗。本文所述的試(shì)驗(yàn)環境類似於《試(shì)驗場腐蝕試驗程(chéng)序(xù)CETP00.00-R-343》中的鹽(yán)負荷%2F環境影響(xiǎng)部分,得出(chū)相(xiāng)應(yīng)的結果(guǒ)。試驗(yàn)目(mù)的(dí)在於評(píng)估(gū)金屬(shǔ)在(zài)富含(hán)氯(lǜ)化物(wù)的環(huán)境(jìng)中(主(zhǔ)要是(shì)海(hǎi)水(shuǐ)中的鹽(yán)或(huò)冬天用於融雪的(dí)鹽(yán))的抗(kàng)腐(fǔ)蝕性。該(gāi)實(shí)驗室試驗(yàn)主(zhǔ)要是將試(shì)驗(yàn)件完(wán)全(quán)暴露(lòu)在濕潤的鹽負荷(hé)環境(jìng)中,而(ér)非模(mó)擬其(qí)他摩擦(cā)因素如(rú)泥(ní)負(fù)荷(hé),溫度壓力或(huò)磨損。

該試(shì)驗(yàn)主要(yào)作為一(yī)項大(dà)氣腐蝕試(shì)驗(yàn),適用(yòng)於(yú)各種各樣(yàng)的材料,塗層,試樣(yàng)或(huò)設計零部件(jiàn)材(cái)料(liào)的(dí)相互作用。

該試驗(yàn)可(kě)作(zuò)為一(yī)種(zhǒng)驗證(zhèng)設計的(dí)方法,用於(a)開(kāi)發並(bìng)驗(yàn)證新(xīn)的抗(kàng)腐(fǔ)蝕產品(pǐn);(b)開(kāi)發新的預(yù)處(chǔ)理和(hé)表(biǎo)麵(miàn)處理(lǐ)工(gōng)藝;(c)選擇材(cái)料(liào);(d)對(duì)最終產品的質(zhì)量(liáng)控製。

Q-FOG 循(xún)環腐蝕鹽霧箱符(fú)合FORD CETP 00.00-L-467測(cè)試(shì)要(yào)求

Q-FOG的(dí)CRH型(xíng)鹽(yán)霧腐蝕試(shì)驗箱在RH控(kòng)製式腐蝕(shí)鹽(yán)霧(wù)箱(xiāng)的(dí)性價比(bǐ)方(fāng)麵(miàn)做(zuò)出了真(zhēn)正的突(tū)破。除了(liǎo)具有CCT型(xíng)的全(quán)部功(gōng)能外(wài),還可(kě)以通過使用創(chuàng)新(xīn)的(dí)空氣預(yù)調(tiáo)節器來(lái)實現(xiàn)全(quán)麵的可變濕度控製(zhì)。它符合絕大(dà)多(duō)數重要的汽(qì)車(chē)腐蝕試(shì)驗標準,如(rú)GMW 14872, SAE J2334以(yǐ)及(jí)來自Ford(福特汽車FORD CETP 00.00-L-467),ISO(國際標準(zhǔn)化(huà)組(zǔ)織(zhī)),GB/T, VW(大眾汽(qì)車(chē)),Volvo(沃爾沃(wò)),Chrysler(克(kè)萊斯勒),Renault(雷(léi)諾)等的標(biāo)準。

此(cǐ)外(wài),該機(jī)型還(huán)包(bāo)括可(kě)進(jìn)行程序(xù)設定(dìng)的噴淋(lín)功能,這種先進噴嘴清(qīng)洗(xǐ)功能(néng)可以避免普(pǔ)通(tōng)鹽霧箱常(cháng)會(huì)發(fā)生(shēng)的(dí)噴嘴(zuǐ)堵塞現象(xiàng)。

經(jīng)實際(jì)使用(yòng)證(zhèng)明,Q-FOG的(dí)CRH符合FORD CETP 00.00-L-467測試(shì)要(yào)求。

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Q-FOG在FORD CETP 00.00-L-467測試細(xì)節(jié)

1.現(xiàn)代(dài)循(xún)環(huán)腐蝕(shí)試(shì)驗的主(zhǔ)要涉(shè)及(jí)以下方麵

①特定的相對濕(shī)度設置(不(bù)僅(jǐn)僅是環(huán)境,濕或幹(gān))

②控(kòng)製溫(wēn)度(dù)/濕度(dù)和過渡,以(yǐ)提(tí)高(gāo)重(zhòng)復性(xìng)。

③定製電(diàn)解質(zhì)(鹽(yán))溶(róng)液(yè)

④鹽(yán) "霧 "有時被直(zhí)接噴(pēn)淋取代(“Shower”)

2.FORD CETP 00.00-L-467測(cè)試要求的指(zhǐ)標

FORD CETP 00.00-L-467測(cè)試要求(qiú)

Q-FOG循(xún)環腐(fǔ)蝕鹽(yán)霧箱可以(yǐ)很均匀(yún)的進(jìn)行(háng)噴(pēn)淋(lín)

Q-FOG循環腐(fǔ)蝕鹽霧箱可(kě)以(yǐ)很均匀的(dí)進行噴(pēn)淋(lín)