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標準(zhǔn)號:SAE J1563_201604
發行(háng)日(rì)期(qī):04/05/2016
發行方:STANDARD by SAE International
中文(wén)名:塗漆汽車零件(jiàn)的實(shí)驗室(shì)循(xún)環(huán)腐蝕試驗程(chéng)序指南
英文名:Guidelines for Laboratory Cyclic Corrosion Test Procedures for Painted Automotive Parts (Stabilized: Apr 2016)
本指(zhǐ)南適(shì)用於(yú)評估塗(tú)漆汽(qì)車(chē)零件(jiàn)在實驗(yàn)室(shì)循(xún)環(huán)試(shì)驗中的(dí)腐蝕(shí)性能,旨在確(què)保測試(shì)結果(guǒ)能(néng)夠準確反(fǎn)映研(yán)究變(biàn)量(liáng),不被(bèi)測試程序本(běn)身(shēn)所影(yǐng)響(xiǎng)。指南還幫(bāng)助(zhù)用戶獲(huò)得實(shí)驗(yàn)室間(jiān)的(dí)結(jié)果(guǒ)一致性,提(tí)供(gōng)了對(duì)實驗過程的詳(xiáng)細指導,支(zhī)持(chí)更(gēng)好(hǎo)的腐蝕性(xìng)能(néng)評估。
美國(guó)Q-LAB品牌Q-FOG係(xì)列(liè)的CRH型號,可(kě)以滿(mǎn)足(zú)SAE J1563的相關測試需(xū)求(qiú)。
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下列所(suǒ)述是部分常用的(dí)測試(shì)方(fāng)法。以下測(cè)試條(tiáo)件(jiàn)是對(duì)各(gè)種標準(zhǔn),測試方法和操作的(dí)簡(jiǎn)述。如欲(yù)獲得更(gēng)詳(xiáng)細(xì)的資料,請參(cān)閱相(xiāng)關的標(biāo)準(zhǔn)。其它(tā)的測試循環(huán)可能(néng)更符合您(nín)的(dí)要求(qiú),SAE J1563 作為循環測試指導(dǎo)的來源是很(hěn)有(yǒu)用(yòng)的。
| 名稱(chēng) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 相(xiāng)關(guān)標準 |
| Prohesion 循(xún)環 | 工業(yè)防(fáng)護(hù)塗料 | Prohesion |
| 腐(fǔ)蝕/紫外老(lǎo)化循環測試(shì) | 工業防護(hù)塗(tú)料(liào) | Prohesion |
| 汽車(chē)CCT暴(bào)露 | 汽車工業 | GM 9540P/B |
| 日本汽車循環(huán)腐(fǔ)蝕(shí)性測(cè)試(shì) | 汽車測(cè)試(shì) | CCT-1/CCT-4 |
| CCT酸(suān)雨(yǔ) | 汽車測試(shì) | M609 |
目前,有(yǒu)很(hěn)多鹽霧(wù)腐蝕(shí)性測試方(fāng)法可(kě)供(gōng)選擇(zé),每種(zhǒng)方法各有利弊。有(yǒu)些研究人員認(rèn)為(wéi)鹽(yán)霧條(tiáo)件優(yōu)於浸(jìn)泡條(tiáo)件。有些(xiē)則(zé)選用(yòng)特殊電(diàn)解(jiě)液來模(mó)擬(nǐ)酸雨。但多(duō)數(shù)選用的是自(zì)動化鹽(yán)霧(wù)箱(xiāng)。對(duì)不同(tóng)的暴露溫(wēn)度(dù),持續時間和暴露順序的設定仍(réng)有(yǒu)爭論(lùn),所以對循環(huán)時間的(dí)修(xiū)正(zhèng)和腐蝕溶液(yè)改進(jìn)的研究將毫無(wú)疑問(wèn)地繼(jì)續進行下去(qù)。但是,對(duì)於(yú)大多數材(cái)料(liào)來(lái)講(jiǎng),循(xún)環(huán)腐(fǔ)蝕(shí)性測試結(jié)果比(bǐ)傳統(tǒng)的鹽霧噴淋更(gēng)真實,這是(shì)大多數人(rén)的共識。