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粘(nián)合劑在生(shēng)產過程(chéng)中(zhōng)的塗(tú)層(céng)厚度(dù)測(cè)量

來(lái)源:翁開(kāi)爾(ěr)有(yǒu)限公司
發布時間:2018-11-14T11:11:23
粘膠劑(jì)的塗層厚(hòu)度通常在微米(mǐ)範圍內(nèi),並(bìng)有(yǒu)對(duì)應(yīng)的誤差閾值。 如果(guǒ)塗(tú)層厚度低於誤(wù)差(chà)閾(yù)值,則(zé)可(kě)能導(dǎo)致(zhì)橡(xiàng)膠 - 金(jīn)屬接頭(tóu)的粘(nián)合(hé)出現(xiàn)問(wèn)題,並且隨(suí)後(hòu)不能確保扭轉減(jiǎn)振(zhèn)器(qì)的正 常運轉。 如果塗(tú)層太(tài)厚,則(zé)在組件的機械(xiè)負載下,粘膠劑塗層內(nèi)甚(shèn)至可能(néng)出現(xiàn)裂縫。

Winkelmann Group, 公司(sī)總部位於威斯(sī)特(tè)伐(fá)利(lì)亞(yà)州的 Ahlen,在波蘭,土(tǔ)耳其和中國都(dū)設(shè)有分支(zhī)機構,營(yíng)業額(é)超過5億歐元(yuán),擁(yōng)有近(jìn)4000名(míng)員工(gōng)。

作為汽車部門的一 員,Winkelmann Powertrain Components GmbH&Co.KG生產(chǎn)內燃機車(chē)輛的(dí)扭振減振器(qì),其作(zuò)用(yòng)是減少(shǎo)徑(jìng)向振(zhèn)動(dòng), 降低曲(qū)軸(zhóu)扭(niǔ)轉(zhuǎn)振動振(zhèn)幅(fú)。

扭(niǔ)振減(jiǎn)振器(qì)

Winkelmann Powertrain Components GmbH&Co.KG生(shēng)產(chǎn)的(dí)扭振(zhèn)減(jiǎn)振(zhèn)器(qì)

這些振動是(shì)由活(huó)塞(sāi)到曲軸的(dí)間(jiān)歇性動(dòng)力傳(chuán)遞(dì)所引起的。它(tā)們會產(chǎn)生短(duǎn)期扭(niǔ)矩(jǔ)峰值,導(dǎo)致(zhì)變速箱(xiāng)發出噪音和發生磨損(sǔn)。此外(wài),他(tā)們會對(duì)曲軸施(shī)加壓力,這(zhè)可(kě)能(néng)導致扭(niǔ)轉(zhuǎn)斷裂。扭振減(jiǎn)振(zhèn)器的任務(wù)是抑(yì)製(zhì)這些(xiē)振動。它們(mén)是由減振器環(huán)和輪(lún)轂以及中間橡(xiàng)膠元(yuán)件所組成。

在生(shēng)產(chǎn)過(guò)程中(zhōng),減(jiǎn)振器(qì)環和輪(lún)轂(gǔ)與橡膠接觸的表麵需要經(jīng)過特(tè)殊的(dí)預(yù)處(chǔ)理,然後在該(gāi)表(biǎo)麵塗上粘膠(jiāo)劑。隨(suí)後的(dí)硫(liú)化過程是為了使(shǐ)減振器(qì)環,橡膠(jiāo)塗(tú)層(céng)和輪轂之間(jiān)形成一(yī)直性粘(nián)合。

粘膠劑(jì)塗層厚(hòu)度(dù)作(zuò)為質量標準(zhǔn)

粘(nián)膠劑(jì)的(dí)塗層(céng)厚度通常在微(wēi)米(mǐ)範(fàn)圍(wéi)內,並有(yǒu)對(duì)應(yīng)的誤(wù)差閾(yù)值。 如(rú)果(guǒ)塗層(céng)厚度(dù)低(dī)於誤差(chà)閾(yù)值,則(zé)可能導致橡(xiàng)膠 - 金(jīn)屬接頭的粘合出(chū)現問題(tí),並且(qiě)隨後不(bù)能(néng)確保(bǎo)扭轉(zhuǎn)減振(zhèn)器(qì)的正 常運轉(zhuǎn)。 如(rú)果塗層(céng)太(tài)厚,則(zé)在(zài)組件的機(jī)械(xiè)負(fù)載下,粘(nián)膠(jiāo)劑塗層內甚至可(kě)能出(chū)現(xiàn)裂縫。

因此,在生產(chǎn)過程中對(duì)塗(tú)層厚(hòu)度的(dí)測(cè)量(liáng)是(shì)作(zuò)為保(bǎo)證扭轉振動(dòng)阻(zǔ)尼器正常運行的基本質量標準(zhǔn)。

對於關鍵(jiàn)質量性能(néng)參數,必須(xū)對(duì)使(shǐ) 用的測試設備進行(háng)嚴格(gé)評(píng)估(gū)。為(wéi)此,在(zài)汽車(chē)工(gōng)業(yè)中引入了質量性(xìng)能參(cān)數(shù) Cg。Cg值(zhí)是根據(jù)第十(shí)版Bosch手(shǒu)冊(cè)中的公式所(suǒ)計(jì)算,公式(shì)如(rú)下:

Cg=(0.2 x T)/ (6 x Sg)

其(qí)中:

T-允(yǔn)許誤(wù)差(chà)範(fàn)圍(wéi) (上誤差(chà)極(jí)限減(jiǎn)去(qù)下誤差(chà)極限(xiàn))

Sg-標準差(對(duì)應於(yú)個(gè)別(bié)測(cè)量的誤差)

選擇合(hé)適(shì)的測量設備

根據本標準,隻(zhī)有測(cè)量(liáng)設備(bèi)的Cg值(zhí)大於1.33,才(cái)能確(què)保(bǎo)產(chǎn)品質(zhì)量合格(gé)。例如(rú),誤差(chà)閾值(zhí)為(wéi)10微(wēi)米(mǐ),測(cè)量誤差為(wéi)0.9微米,測(cè)量設備的(dí)Cg值為(wéi)0.37,則可能不可確(què)保質(zhì)量合(hé)格。過去的渦流或磁感應測(cè)量(liáng)裝置是用於(yú)測量粘膠劑的塗層(céng)厚度。這些(xiē)通常(cháng)在預處理(lǐ)和塗層表(biǎo)麵(miàn)上(shàng)具(jù)有幾(jī)微米(mǐ)的標準(zhǔn)偏(piān)差(chà)。這(zhè)導(dǎo)致(zhì)Cg值遠(yuǎn)遠低(dī)於(yú)1.33,而(ér)誤差(chà)閾(yù)值(zhí)為10或(huò)20微米。因(yīn)此(cǐ),這些測(cè)量(liáng)設(shè)備(bèi)未(wèi)獲得質量認(rèn)證。

在改進(jìn)過(guò)程(chéng)中提(tí)供(gōng)了推動力(lì)

在(zài)得知上(shàng)述預備(bèi)知識 後(hòu),Winkelmann公司的負(fù)責(zé)人(rén)正(zhèng)在(zài)尋找(zhǎo)合適(shì)的測(cè)量設(shè)備(bèi)。負(fù)責Ahlen工(gōng)廠(chǎng)產品質(zhì)量的工(gōng)業工(gōng)程師 ,Harun Kelpetin: "我們(mén)對傳統(tǒng)塗(tú)層厚度(dù)測(cè)量(liáng)儀器(qì)的最終結(jié)果不滿(mǎn)意。我們(mén)一直(zhí)在尋找替代(dài)方案(àn)來不斷改(gǎi)進。

其(qí)中(zhōng)有(yǒu)一名員工建(jiàn)議可考慮(lǜ)使用 WinterTur公司(sī)的CoatMaster測(cè)厚係(xì)統。最終(zhōng),我們(mén)采(cǎi)納了(liǎo)這個(gè)建(jiàn)議."

自(zì)2014年10月起,Winkelmann Powertrain一直使(shǐ)用這種(zhǒng)基於紅外(wài)綫(xiàn)加(jiā)熱測厚(hòu)係(xì)統(tǒng)。其中的一個集成光源(yuán)對粘膠劑表麵(miàn)塗層(céng)進行加熱。通過光(guāng)學元件和紅外(wài)傳(chuán)感(gǎn)器對表(biǎo)麵溫(wēn)度(dù)進行測(cè)量。

所使用(yòng)的光源參(cān)數可(kě)與(yǔ)攝(shè)影閃(shǎn)光(guāng)燈(dēng)相媲(pì)美,對(duì)人(rén)體(tǐ)和(hé)環(huán)境不造(zào)成危害。

非接(jiē)觸(chù)式濕膜測厚係統(tǒng)

用於隨(suí)機(jī)檢(jiǎn)查(chá)的(dí)塗(tú)層厚度(dù)測量(liáng)設(shè)備(bèi),也可為生產(chǎn)綫中的連續(xù)使用提供(gōng)量身(shēn)定製(zhì)的(dí)設(shè)備

該設備(bèi)故意避(bì)免(miǎn)使用有害光(guāng)源(yuán),如(rú)激光(guāng),Beta或(huò)X-射綫(xiàn)源(yuán)。平均而言,每個測(cè)量過(guò)程(chéng)都(dū)要(yào)分(fēn)析100,000個(gè)溫度讀(dú)數(shù),並根據這些(xiē)數據來確(què)定(dìng)塗層(céng)厚度(dù)。

傳(chuán)統(tǒng)磁感(gǎn)應(yīng)方(fāng)法與Coatmaster熱層法的塗層厚(hòu)度對(duì)比,測試在測量中(zhōng)的振(zhèn)動(dòng)阻(zǔ)尼(ní)環上(shàng)進(jìn)行(háng)確定

該(gāi)測(cè)量(liáng)方(fāng)法可在(zài)最(zuì)遠(yuǎn)距(jù)離為一米(mǐ)的可(kě)調被測表麵上進(jìn)行(háng)塗層(céng)厚(hòu)度測(cè)量(liáng),被測(cè)表麵可(kě)為(wéi)2至(zhì)50毫(háo)米。

單(dān)次測量(liáng)誤差可降低(dī)到(dào)遠低於1%,並且(qiě)能(néng)以(yǐ)1Hz的頻率進(jìn)行(háng)測(cè)量值(zhí)記(jì)錄(lù)。

高(gāo)精(jīng)度非接(jiē)觸(chù)式(shì)測(cè)量(liáng)

CoatMaster非接(jiē)觸式濕膜測厚(hòu)係(xì)統(tǒng)可(kě)對粘膠劑(jì)進行非(fēi)接觸塗層厚度(dù)測量,測量誤差為(wéi)70納(nà)米(=0.07微米(mǐ)),相當於Cg值為4.5,這滿足(zú)了(liǎo)汽(qì)車(chē)行(háng)業的(dí)測量(liáng)要(yào)求。

綜(zōng)上(shàng)所(suǒ)述,當(dāng)Winkelmann Powertrain 使(shǐ)用該測量係(xì)統(tǒng)時,具(jù)有(yǒu)非常(cháng)高(gāo)的測量精度,可(kě)高(gāo)效(xiào)確保與工藝質(zhì)量相(xiāng)關的(dí)關(guān)鍵參數達到合格值,從而(ér)保(bǎo)證(zhèng)產品質量(liáng)。