塗(tú)層(céng)厚(hòu)度往(wǎng)往(wǎng)直接(jiē)影(yǐng)響汽車(chē)性能和(hé)裝(zhuāng)飾配件外觀，因(yīn)此在(zài)塗(tú)裝(zhuāng)工(gōng)藝中(zhōng)嚴(yán)格(gé)監(jiān)控噴(pēn)塗(tú)膜厚尤其(qí)重要。對(duì)此(cǐ)，汽(qì)車(chē)製(zhì)造(zào)商(shāng)相應(yīng)規定(dìng)了(liǎo)塗層(céng)厚度(dù)的容差範(fàn)圍，而且(qiě)指(zhǐ)出(chū)必須使(shǐ)用(yòng)合(hé)適(shì)的測厚(hòu)設備(bèi)來監控膜厚真實情況(kuàng)。

汽車行(háng)業對工藝穩(wěn)定(dìng)性(xìng)和(hé)產品質(zhì)量的要求都(dū)很(hěn)高(gāo)，這(zhè)意味著汽(qì)車(chē)塗(tú)裝工藝的(dí)塗層厚度測(cè)量必須具(jù)有(yǒu)高重(zhòng)復(fù)性(xìng)和(hé)工藝(yì)可(kě)追(zhuī)溯性。

行內人(rén)士(shì)通(tōng)常(cháng)采用(yòng)測(cè)量(liáng)係(xì)統(tǒng)分析等(děng)常規方法評(píng)估(gū)出(chū)較(jiào)佳測(cè)厚設備，評估結果如(rú)下(xià)：

1，隨著(zhuó)汽車(chē)行業需求不斷(duàn)上升，傳統接觸式幹膜測(cè)厚(hòu)儀已(yǐ)經不(bù)能滿足(zú)連(lián)續(xù)監控(kòng)塗層(céng)厚度的測試(shì)要求(qiú)。

2，基(jī)於先(xiān)進光(guāng)熱法ATO的新型(xíng)非(fēi)接(jiē)觸測厚技術(shù)逐漸(jiàn)取代傳統接(jiē)觸(chù)式(shì)測厚設(shè)備。

本文(wén)第一(yī)部(bù)分(fēn)以手(shǒu)持非接觸測試汽(qì)車車身(shēn)的電(diàn)泳漆膜(mó)厚為(wéi)例，介(jiè)紹(shào)了塗(tú)魔(mó)師ATO無損測厚(hòu)技術(shù)的(dí)實際(jì)應(yīng)用(yòng)；第二部分將介(jiè)紹(shào)塗魔師(shī)在綫非接觸(chù)測(cè)厚係統如(rú)何(hé)應用(yòng)於精準(zhǔn)無損(sǔn)測(cè)量(liáng)汽車(chē)輪(lún)轂(gǔ)塗層厚度，協(xié)助塗裝廠家及時調整參數，使(shǐ)膜厚(hòu)快(kuài)速達到合(hé)格範圍(wéi)。

傳(chuán)統測(cè)厚儀(yí)大多(duō)數需(xū)要接觸(chù)測量(liáng)塗(tú)層厚度。基(jī)於它們(mén)的(dí)測厚(hòu)原(yuán)理，隻(zhī)能準確(què)測出平(píng)麵(miàn)或(huò)光(guāng)滑基(jī)材(cái)上(shàng)的塗層厚(hòu)度(dù)；但(dàn)當(dāng)基材材(cái)質，塗(tú)層成分或基材(cái)彎曲(qū)率發生(shēng)變(biàn)化時，這(zhè)些測(cè)厚(hòu)儀(yí)的測量數據(jù)會出現(xiàn)明顯(xiǎn)數據偏(piān)差。另外，基(jī)材(cái)表(biǎo)麵粗糙度(dù)，凹(āo)凸(tū)性，波紋(wén)度(dù)也會嚴重影(yǐng)響(xiǎng)幹(gān)膜測(cè)厚(hòu)儀的重(zhòng)復性(xìng)及(jí)精度。同(tóng)時(shí)，人為操(cāo)作(zuò)產生(shēng)的誤(wù)差也會影(yǐng)響最終測量(liáng)結果(guǒ)。

由(yóu)於幹(gān)膜測厚儀的測(cè)量探(tàn)頭會接觸並(bìng)穿透柔軟未(wèi)幹(gān)的(dí)塗層，所以對於未固(gù)化(huà)塗層測(cè)厚，接(jiē)觸(chù)式幹膜(mó)測(cè)厚(hòu)儀的(dí)測量值(zhí)是(shì)不準確的，它(tā)隻能測量完(wán)全(quán)固化(huà)後塗(tú)層的(dí)膜(mó)厚(hòu)。因此，接(jiē)觸式(shì)幹膜測(cè)厚儀(yí)無(wú)法(fǎ)實(shí)現(xiàn)在(zài)產品進(jìn)入烤爐(lú)前(qián)提高塗(tú)裝工(gōng)藝(yì)的穩定性和(hé)高(gāo)效性(xìng)的目(mù)標(biāo)。

相反，塗(tú)魔師非接觸(chù)膜厚分析儀是基於(yú)ATO光熱法新型無損(sǔn)測(cè)厚技(jì)術，在(zài)塗層未(wèi)固化(huà)的狀(zhuàng)態下就(jiù)能實(shí)時(shí)得出(chū)幹(gān)膜厚度；即使基材表麵(miàn)粗(cū)糙，曲麵(miàn)彎角等(děng)細小(xiǎo)難測(cè)區(qū)域(yù)都能(néng)精(jīng)準測(cè)試。

塗(tú)魔師(shī)ATO是通過(guò)光(guāng)脈(mài)衝短(duǎn)暫加熱(rè)待測(cè)塗層表麵，內置(zhì)的(dí)高(gāo)速(sù)紅外傳感(gǎn)器從(cóng)遠(yuǎn)處記(jì)錄(lù)塗(tú)層表(biǎo)麵溫(wēn)度(dù)分布並(bìng)生(shēng)成溫度衰減曲綫。最後利(lì)用專(zhuān)門研發的算法分析表麵(miàn)動態溫度(dù)曲綫(xiàn)，最(zuì)終確定塗層(céng)厚度。

由於熱量始終(zhōng)垂(chuí)直穿(chuān)過塗層，因此(cǐ)塗(tú)魔師無損測厚時無須嚴格控製(zhì)測(cè)量(liáng)角(jiǎo)度(dù)和距(jù)離，彎角(jiǎo)曲麵(miàn)也能精準測厚。

有效控製(zhì)電(diàn)泳(yǒng)漆(qī)漆膜厚(hòu)度在最小允許(xǔ)容(róng)差(chà)範(fàn)圍內(nèi)--較佳測(cè)厚技(jì)術(shù)：塗(tú)魔(mó)師(shī)ATO

電泳(yǒng)塗(tú)裝是將(jiāng)工件浸漬在電(diàn)泳(yǒng)塗(tú)料槽(cáo)的一(yī)種電化學(xué)塗裝(zhuāng)工(gōng)藝，十分適(shì)用於浸塗(tú)大(dà)批(pī)量及結構(gòu)復(fù)雜(zá)的(dí)塗(tú)覆(fù)件。電(diàn)泳塗(tú)裝是(shì)保證(zhèng)車(chē)身(shēn)防腐(fǔ)蝕(shí)的(dí)重要工(gōng)藝。

電(diàn)泳漆膜厚(hòu)厚度直(zhí)接影響電(diàn)泳塗裝多個性能：

1，電(diàn)泳漆塗層(céng)越厚，越能有(yǒu)效(xiào)阻(zǔ)擋(dǎng)腐(fǔ)蝕物質的擴散（例如(rú)水和氧(yǎng)氣），更(gēng)能(néng)保護(hù)工(gōng)件(jiàn)不受(shòu)腐(fǔ)蝕；

2，電(diàn)泳漆(qī)膜的機械(xiè)強度(dù)，附(fù)著(zhuó)力等(děng)性(xìng)能會隨(suí)塗(tú)層厚度(dù)變厚(hòu)而降低；

較(jiào)佳解(jiě)決方法(fǎ)是(shì)在塗(tú)裝(zhuāng)工藝(yì)中將電泳漆漆膜厚度有效(xiào)控(kòng)製(zhì)在盡(jìn)可能小的允許(xǔ)容(róng)差範圍內(nèi)。但對(duì)於微米級的允許容差範圍要求，傳統接觸(chù)式測厚儀(yí)不僅很難精(jīng)準(zhǔn)測量漆膜(mó)厚度(dù)，而(ér)且無(wú)法(fǎ)達到很好的(dí)重復性。

一(yī)般(bān)情況下(xià)，所(suǒ)使(shǐ)用的測厚(hòu)設備的重復性(xìng)應是允許(xǔ)容差(chà)範圍(wéi)的(dí)1/40。例(lì)如，某一塗層厚(hòu)度(dù)的允許容差範圍(wéi)是4微米，則(zé)使(shǐ)用的測(cè)厚(hòu)儀(yí)器的標準偏(piān)差必(bì)須小於(yú)0.1微米(mǐ)。

為了(liǎo)比較(jiào)傳統幹膜測厚(hòu)儀(yí)和塗魔師ATO非接(jiē)觸測厚設備的(dí)測厚效果(guǒ)，下文將(jiāng)展示分別對(duì)邊(biān)緣長度(dù)為100毫米的(dí)方形(xíng)電鍍(dù)鋼板上(shàng)的(dí)KTL電(diàn)泳漆塗層(céng)（陰極浸漬塗層）進(jìn)行測厚(hòu)，鋼板基材(cái)厚(hòu)度為(wéi)500微米(mǐ)。使(shǐ)用顯(xiǎn)微(wēi)鏡測(cè)厚(hòu)方(fāng)法(fǎ)測(cè)量(liáng)電泳漆(qī)漆膜(mó)厚(hòu)度，從橫(héng)截(jié)麵(miàn)圖像(xiàng)可以(yǐ)看(kàn)出電(diàn)泳漆漆(qī)膜厚度(dù)在6到7微米之(zhī)間。 圖1為(wéi)使(shǐ)用(yòng)塗魔師(shī)Flex手(shǒu)持(chí)非(fēi)接(jiē)觸膜厚(hòu)分(fēn)析儀(yí)對電泳(yǒng)漆漆(qī)膜進行(háng)非(fēi)接(jiē)觸(chù)測厚。

圖1：使用塗(tú)魔師 ATO Flex手持非(fēi)接觸(chù)膜厚分析(xī)儀對(duì)電泳漆漆(qī)膜(mó)進(jìn)行(háng)無損測厚(hòu) ?

圖(tú)2：接(jiē)觸式(shì)測厚設備(橙(chéng)色)和(hé)塗(tú)魔(mó)師(shī)非接(jiē)觸式膜厚(hòu)分析儀(yí)(藍色)分別在(zài)測試樣(yàng)品的(dí)對角(jiǎo)綫(xiàn)上進行(háng)塗層厚(hòu)度測量(liáng) ?

接下(xià)來，實(shí)驗人(rén)員分(fēn)別使用電(diàn)磁感(gǎn)應測(cè)厚儀和(hé)塗魔師ATO測(cè)厚設備(bèi)沿著(zhuó)測(cè)試(shì)樣品(pǐn)的(dí)對角綫(xiàn)選取25個測試(shì)點並依(yī)次進(jìn)行測(cè)試(shì)，然後將所有測量結(jié)果匯總在(zài)圖表中(zhōng)，由圖(tú)2可見(jiàn)：

1，電(diàn)磁(cí)感(gǎn)應(yīng)測(cè)厚儀(yí)的(dí)標準偏差(chà)為(wéi)1微米(mǐ)，明(míng)顯(xiǎn)不(bù)適合測量較薄的塗層(céng)厚(hòu)度和(hé)允(yǔn)許(xǔ)容差範(fàn)圍很小(xiǎo)的(dí)應用(yòng)。

2，電磁(cí)感(gǎn)應(yīng)測厚儀(yí)測(cè)量樣品邊(biān)緣處的測(cè)厚數據(jù)明顯(xiǎn)偏(piān)高，這是因為磁感應(yīng)測厚儀探頭的磁(cí)力綫(xiàn)在邊(biān)緣處出(chū)現了變(biàn)形情況。當磁感應(yīng)探針的(dí)電磁場超出被測樣(yàng)品(pǐn)的(dí)邊(biān)緣時，就會發生(shēng)邊緣效應，測量值就(jiù)會(huì)出(chū)現(xiàn)偏(piān)離(lí)。因此，當使用(yòng)磁感應(yīng)測(cè)厚(hòu)儀測(cè)量邊緣，邊(biān)角或(huò)者(zhě)基(jī)材曲率半(bàn)徑發生變化(huà)時，將會影響儀(yí)器的(dí)測量(liáng)精(jīng)度(dù)。

3，電磁感(gǎn)應(yīng)測厚儀的大部分(fēn)測(cè)厚數據低於6到(dào)7微(wēi)米(mǐ)。這表(biǎo)明了該測厚儀(yí)探(tàn)頭接(jiē)觸測(cè)厚時，塗層(céng)被按壓並出現了(liǎo)凹(āo)陷，因此導(dǎo)致該測(cè)厚(hòu)儀(yí)的(dí)測量結(jié)果出現明(míng)顯偏差；

4，塗魔(mó)師(shī)ATO非接觸測(cè)厚設(shè)備(bèi)的標準(zhǔn)偏差(chà)為(wéi)0.1微米，平均(jūn)值為(wéi)6.4微米，這與顯微(wēi)鏡測試(shì)數(shù)據具有(yǒu)很高的(dí)相(xiāng)關(guān)性(xìng)，並不(bù)存(cún)在(zài)類似(sì)接(jiē)觸(chù)式測厚儀出現(xiàn)的邊緣效應等測量缺點(diǎn)。

因(yīn)此(cǐ)，塗(tú)魔(mó)師非(fēi)接觸測厚設備(bèi)優(yōu)於(yú)接觸(chù)式幹膜(mó)測厚(hòu)儀(yí)，即(jí)使是粗糙(cāo)基(jī)材(cái)，曲(qū)麵彎角或(huò)邊緣(yuán)等(děng)難測(cè)區(qū)域也(yě)能精確測厚。

綜述，塗魔師ATO是測量電泳(yǒng)漆塗層(céng)的較佳(jiā)測厚技術(shù)，能(néng)滿足允(yǔn)許容(róng)差範(fàn)圍盡(jìn)可能小(xiǎo)的(dí)測(cè)量要求(qiú)。該(gāi)測厚技(jì)術(shù)與(yǔ)基(jī)材(cái)形(xíng)狀復(fù)雜(zá)性和粗糙度(dù)無關(guān)，可(kě)以精準(zhǔn)測量(liáng)形狀(zhuàng)復雜不規則的產品膜厚，例(lì)如(rú)車身或汽(qì)車(chē)零(líng)部件；它(tā)也可(kě)以測(cè)量內腔，凹(āo)槽，彎角(jiǎo)，曲(qū)麵，螺(luó)釘等(děng)難測部(bù)位(wèi)的塗(tú)層厚度。

此(cǐ)外(wài)，塗魔師ATO非接觸(chù)測厚技(jì)術(shù)還可以(yǐ)在(zài)電泳(yǒng)漆漆(qī)膜(mó)未(wèi)烘幹(gān)狀(zhuàng)態下實時(shí)得(dé)出幹膜厚度，協助塗(tú)裝工人及時(shí)發現工藝(yì)偏差和(hé)高(gāo)效調(tiáo)整塗裝(zhuāng)工藝(yì)參數。

汽車(chē)輪轂(gǔ)高(gāo)度(dù)自動(dòng)化的(dí)塗(tú)裝工藝與塗魔師(shī)3D成像塗層(céng)厚度(dù)測量技術(shù)配備(bèi)使用

汽車(chē)輪(lún)轂(gǔ)的粉(fěn)末塗裝工藝必(bì)須(xū)滿(mǎn)足越來越嚴格的生產(chǎn)要(yào)求(qiú)。汽車輪(lún)轂(gǔ)不僅(jǐn)形(xíng)狀(zhuàng)復雜，而且對飾麵要求非常(cháng)高，顏(yán)色(sè)種類(lèi)也很多，因此客戶希望有(yǒu)一種(zhǒng)測厚方案能(néng)對汽(qì)車輪轂(gǔ)塗層進(jìn)行快速(sù)精(jīng)準測(cè)厚(hòu)。

塗裝(zhuāng)工(gōng)藝(yì)的關鍵(jiàn)質(zhì)量指標之一是(shì)整個(gè)汽車輪轂(gǔ)的(dí)塗(tú)層(céng)厚度真實(shí)分布情況。為了能提供連續(xù)的(dí)數據記(jì)錄和(hé)相關質量監控文(wén)檔(dàng)，必(bì)須(xū)在(zài)塗裝生(shēng)產(chǎn)綫上對(duì)膜(mó)厚(hòu)進行(háng)不間(jiān)斷(duàn)監控，實現(xiàn)很大(dà)程度上(shàng)提高效(xiào)率(shuài)和(hé)降低成(chéng)本的(dí)生(shēng)產目(mù)標(biāo)。

汽(qì)車(chē)塗(tú)裝集(jí)成商(shāng)通(tōng)過在汽(qì)車輪(lún)轂(gǔ)塗裝(zhuāng)的自(zì)動化檢測係統中(zhōng)集成(chéng)塗(tú)魔師ATO測厚係(xì)統，能(néng)實現快速(sù)，精準(zhǔn)，非(fēi)接觸(chù)無損測量塗層厚度。塗魔(mó)師(shī)能輕鬆(sōng)測(cè)量汽車(chē)輪(lún)轂(gǔ)塗層厚(hòu)度；測量(liáng)時間（如圖(tú)3）在(zài)500毫秒(miǎo)以內；測量範圍為(wéi)1-2000微米，並(bìng)且它(tā)具有較(jiào)高的測(cè)量(liáng)精度和重(zhòng)復性(xìng)。基於光熱(rè)原理的塗魔(mó)師(shī)無需(xū)嚴格控(kòng)製測(cè)量角度和(hé)距(jù)離，故不必將其以(yǐ)特定角度(dù)進(jìn)行固(gù)定(dìng)再測厚，因(yīn)此(cǐ)它也(yě)能輕鬆(sōng)靈活(huó)測量汽(qì)車(chē)底切（undercuts）等(děng)難(nán)測部(bù)位膜(mó)厚。

使(shǐ)用塗(tú)魔師(shī)3D測量(liáng)的成像(xiàng)膜厚(hòu)分布(bù)情(qíng)況(kuàng)可(kě)以通(tōng)過(guò)合適(shì)的傳輸(shū)方式(shì)及(jí)時反饋給(gěi)總控機或其(qí)他設備(bèi)，然後(hòu)對(duì)噴(pēn)塗設(shè)備(bèi)進行快(kuài)速(sù)正確(què)參(cān)數調(tiáo)整以獲(huò)得(dé)較(jiào)佳的塗(tú)裝(zhuāng)效果。

集成(chéng)了塗(tú)魔(mó)師(shī)非接(jiē)觸測厚係統(tǒng)的(dí)全自動檢測係統(tǒng)，不僅提高了工(gōng)業塗裝工藝(yì)的(dí)透明度和可靠(kào)性，同時也(yě)提升(shēng)了(liǎo)係統可用性(xìng)和生(shēng)產(chǎn)效率(shuài)。這樣(yàng)能(néng)確(què)保操(cāo)作人員能充(chōng)分(fēn)利用塗(tú)裝係統(tǒng)，並(bìng)隨時獲(huò)得設備的使用(yòng)狀況(kuàng)。

塗魔師非接(jiē)觸測(cè)厚係統(tǒng)能提(tí)供(gōng)連續膜厚(hòu)文檔(dàng)，從而(ér)實現不間斷工(gōng)藝數據(jù)記(jì)錄(lù)，成(chéng)為(wéi)了確保汽車行業質(zhì)量的(dí)重要工(gōng)具。因此， 塗裝(zhuāng)廠家(jiā)可以在產品進入(rù)烤(kǎo)爐前(qián)檢測到(dào)是否與(yǔ)預先(xiān)設(shè)定的(dí)容差範圍(wéi)存在(zài)偏差，由此判(pàn)斷(duàn)是否(fǒu)需要重(zhòng)新調整塗層厚度。廠(chǎng)家(jiā)也(yě)無(wú)需(xū)等(děng)到粉末塗(tú)料(liào)完(wán)成(chéng)固化(huà)後就能馬上獲取(qǔ)膜(mó)厚(hòu)情(qíng)況並進行適(shì)當調(tiáo)整工藝(yì)參數，使(shǐ)塗層厚(hòu)度(dù)達到較佳膜厚範(fàn)圍內，很大程度(dù)上降低返工(gōng)率和生(shēng)產成本。

圖3：對汽車輪轂進(jìn)行3D整體(tǐ)成(chéng)像非接觸膜厚測量 ?

圖(tú)4：係統清(qīng)晰顯(xiǎn)示(shì)了當前有(yǒu)關(guān)生(shēng)產和質量狀態(tài)信(xìn)息。係(xì)統(tǒng)消(xiāo)息(xī)和(hé)警告強調了係統調整的必要性 ?

圖5：專為(wéi)汽(qì)車(chē)輪(lún)轂開發(fā)的粉(fěn)末(mò)噴(pēn)塗係統(tǒng)，通過(guò)觸摸屏(píng)進(jìn)行係(xì)統配置和控製 ?

塗(tú)魔(mó)師測厚係統能(néng)提供(gōng)膜厚數(shù)據用於(yú)檢(jiǎn)測噴塗參(cān)數是(shì)否(fǒu)設置正(zhèng)確(què)，使產品膜(mó)厚(hòu)達(dá)到(dào)塗(tú)裝(zhuāng)工藝(yì)的質量(liáng)要求，這可以防止過度噴塗(tú)，節省大(dà)量材(cái)料。

另外(wài)，當采用(yòng)新(xīn)的(dí)粉(fěn)末塗料或輪轂(gǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，大大減少(shǎo)了設(shè)備配置時(shí)間(jiān)（調整噴塗設備參數所需(xū)的時(shí)間(jiān)）。

集(jí)成塗(tú)魔(mó)師的現(xiàn)代(dài)塗(tú)裝技術(shù)，即使對(duì)於(yú)幾(jī)何形狀(zhuàng)復(fù)雜的汽(qì)車輪(lún)轂，也能(néng)確(què)保(bǎo)高(gāo)效(xiào)噴(pēn)塗工藝和塗層厚(hòu)度(dù)均(jūn)匀一致。在(zài)塗(tú)裝(zhuāng)過程中，塗(tú)裝係統(tǒng)能(néng)使用3-D軸(zhóu)移動裝置(zhì)將所(suǒ)有(yǒu)噴(pēn)槍與(yǔ)輪轂同時通過(guò)噴(pēn)粉室(shì)。這些噴槍彼此相對固定(dìng)，以便達到很(hěn)大(dà)程(chéng)度(dù)上能(néng)利(lì)用飄散(sàn)在空(kōng)中粉末塗(tú)料。即(jí)使在(zài)高速傳輸情況下也能(néng)產生範(fàn)圍(wéi)廣(guǎng)闊且穩定(dìng)的粉(fěn)末(mò)雲團(tuán)，從而(ér)達(dá)到出色的塗(tú)裝(zhuāng)效果。

汽車領域(yù)輪轂塗裝的(dí)需求不斷(duàn)增長(cháng)，這需要(yào)能(néng)夠(gòu)適(shì)應未來(lái)市(shì)場的解決(jué)方案(àn)，這些(xiē)解決(jué)方案既易於(yú)操(cāo)作，又能(néng)可(kě)靠持續生(shēng)產出(chū)高質量表(biǎo)麵。技術先進的塗魔師測量(liáng)係(xì)統能(néng)為用戶提供了高度自動化和(hé)重(zhòng)復(fù)性高(gāo)的測厚結果(guǒ)，以滿(mǎn)足上述嚴格的(dí)生(shēng)產要(yào)求(qiú)。

如(rú)需(xū)了(liǎo)解更多(duō)關(guān)於塗魔師(shī)非(fēi)接(jiē)觸無(wú)損測(cè)厚儀(yí)，歡迎(yíng)致電【400-6808-138】咨(zī)詢(xún)。